námořní kompas Ritchie X-10-A

kompas už jsme koupili, je namontován a používán ke vší spokojenosti, níže uvedené jen pro informaci, už nemůžu být nápomocen při nákupu!

Nazdárek motorkáři (-ky),
při toulkách světem cestou necestou je zapotřebí stále se orientovat. Jak na to? Sledovat mechy a lišejníky je jeden extrém, mít "moving map" v PDA přes GPS je druhý.
Proč? Kvůli pořizovací ceně, nutnosti starat se o další drahou věc na mašině (při každém opuštění motorky sundavat), dále starost o provoz (dobíjení baterií). Je tu možnost koupit starší GPS, ale ta vzhledem k malé paměti, nekvalitnímu displeji, žravosti baterií a možné poruchovosti není moc smysluplná.

Hledal jsem zlatou střední cestu a našel - jednoduchou a tím i dobrodružnější, vracející motorkáře do zlatých časů rallye Paříž-Dakar v 70.letech, kdy jezdci měli jen kompas a mapy.
Přesně tak - mapu do tankvaku a kompas na palubě v zorném poli! Nejlépe kulový plovoucí letecký/námořní kompas, díky němuž člověk během zlomku vteřiny ví to podstatné - kterým směrem jede, která cesta na neoznačené křižovatce je ta vhodnější, kterým směrem je dnešní cíl, tudíž kudy objet kopec, odkud ráno bude vycházet slunce aby vysušilo rosou promáčený spacák, atd. K tomu je kompas ideální.

Samozřejmě je hrubá orientace možná podle slunce, příp. Polárky (asi ne za jízdy:-), ale když je zataženo, mlhavo, tak zase nastupuje výhoda kompasu.
Pomůže i při bloudění v cizím městě, kdy je člověk omylem nasměrován opačným směrem, lze to ihned a jistě ověřit.

Asi rok jsem takhle úspěšně používal neznačkový kompas za pár desítek korun, který byl ale hodně náchylný na mag.pole z motorky a nakonec se vyklepal magnet z růžice. Proto jsem hledal na netu a našel profesionální typ od amerického výrobce Ritchie. Nejvhodnější rozměrem i cenou se zdá být právě X-10-M (na velkém obrázku), ještě lépe v modifikaci X-10-A pro auta, 4kolky apod. - s většími písmeny (na malém obrázku).

Za veliké plus považuji integrované 12V modré osvětlení (podle zkušenosti by ale bodla silnější dioda), několikaletou záruku, plnou možnost rozebrání a opravy a v neposlední řadě kalibraci střelky v obou směrech (S-J, V-Z) - podle mag.pole každé mašiny.

Uchycení se mi osvědčilo přes suché zipy - které jsem nalepil jak nad tachometr, tak na kompas. Ten je uložen velmi pružně a nehrozí ulomení. Přesto ho lze v mžiku sundat do kapsy (pokud bude osvětlení řešeno např. cinch konektorem).